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9月22日上午，岳麓区副区长潘旺明来到岳麓区望城坡街道，组织召开湘江新区综合交通枢纽试前期工作调度会，集体讨论了望城坡街道湘江新区综合交通枢纽试前期工作与存在困难。交通枢纽建设投资公司、区综治办、区大队等相关部门负责人参加会议。会上，汽车西站负责人详细汇报了交通枢纽试前期工作情况，指出了试期间将面临的三大困难，他表示客运高架桥匝道口进站通道及周边道路的畅通难保持，枢纽站周边区域影响城市文明形象的、小摊小贩等“毒瘤”难，过境车辆招揽枢纽站周边客源现象难控制。随后，针对交通枢纽的情况与问题，各部门负责人进行了积极沟通和深入探讨，纷纷提出解决问题的办法和建议，以保证10月1日试的通畅、和顺利。湘江新区综合交通枢纽客运站计划在10月20日正式营业，目前，车站站务设施设备的采购已全部完成，其中16台生产用电脑、26台自助售票机、1300多套候车室座椅、29台检票闸机、7台三品检查仪等已陆续进场安装调试。站务、联网售票等均已完成升级，预计本月28日全部完成安装。潘旺明对枢纽站试前期的工作表示高度肯定，他指出，交通枢纽是关系千万百姓出行的民生工程，各区直部门必须高度，统一思想，积极做好试期间的配合、对接和沟通工作，确保试期间的治安秩序、交通管控有序畅通。
131225742015-09-1007:31:13.0王晶丁超西安纺织城客运站打造城市新型交通枢纽站客运站纺织城小酒窝客运城市轻轨150426时事顾柠语/enpproperty-->
9月9日下午，“‘一带一路’上的陕西”媒体采访团来到了位于西安东部的新型交通枢纽站——西安纺织城客运站。作为陕西“一带一路”上重点打造的综合交通枢纽，纺织城客运站2013年10月开始。经过两年多的客流导入和硬件基础建设，纺织城客运站已经建成了西北地区大的集地铁、公交、城际列车、出租、长途客运及配套商贸六位一体的立体化综合交通枢纽站。
交通枢纽：城市出行节点
纺织城客运站东临沪陕、西蓝高速香王入口，北接连霍、西临高速灞桥入口，西连东三环线，交通四通八达。地铁1号线从纺织城始发至西咸新区，贯通线城市东西主干道，应经投入建设的现实条城市轻轨从纺织城始发至临潼旅游景区。这些让纺织城客运站在融汇城市地铁、轻轨交通、道路客运的同时，还是一座集公交、出租、地铁为一体的综合通枢纽。作为西安城东融汇省内和省外的交通枢纽，在实现地铁公交和城际客车的零换乘之后，纺织城客运站已经逐步成为陕西乃至建设“公交都市”的先行者。
服务枢纽：旅客归家节点
零换乘的硬件设施很快让纺织城客运站的客源流量快速。如何更好地为市民和旅客做好服务就成为客运站要重点建设的工程。在纺织城客运站副站长桑凤看来，作为新型的交通枢纽站，纺织城客运站已经逐步形成了以“支愿服务”、“爱心”以及“便民服务”等三位一体的服务枢纽理念。
在采访中，在便民服务台上发现了大量的赠票信息和来自旅客的感谢信息。
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据介绍，在高速公路上发生的轻微财产损失交通事故，不受辖区，均可以到事故发生地所属市、县的事故快处快赔点进行快速处理或开具认定书。对当地快赔点不熟悉的，可以拨打电话通过接警员引导。

    网河池2月4日电为进一步丰富2018年道路交通宣传内容，创新宣传形式，第，河池市支队以“平安同行”为主题策划了一场新颖别致的迎活动——客运站玩快闪。    当天上午10时，一群身穿的少男少女出现在河池市金城江城西客运站候车大厅，他们伴随着铿锵的《C哩C哩》乐曲，玩起快闪舞蹈，吸引了众多旅客们的目光。    据了解，参加快闪舞蹈的都是来自河池市支队的和，他们用了一周的业余时间，排练了快闪舞蹈《平安的守护》。参与快闪的张雪艳说：“我们以群众喜闻乐见的潮流形式，以欢快的乐曲，动感的舞姿，引起大家对道路交通的关注，让旅客们开心地踏上旅程，平平安安回到的家。”    快闪结束后，参加表演的们立即赶赴自己的岗位，站岗，疏导交通，打造平安和平安旅途。（沈泉池高东风韦莉华）

黄河网运城讯为进一步加强道路交通工作，切实预防客运交通事故的发生，2018年4月25日，河津大队深入辖区客运企业开展交通宣传。
活动中，宣传首先发放交通宣、宣传挂图，面对面向广大交通参与者讲解交通知识，并有针对性地加强对客运车辆驾驶员和乘客的交通教育，其次，宣传通过利用交通宣传车播放警示教育片，向群众讲解事故原因，要求驾驶员吸取交通事故教训，认真总结，并讲解了道路出行注意事项，以及恶劣天气的应对措施，做到平安出行，教育乘客要拒绝搭乘有隐患的车辆，时刻铭记交通法律、法规，坚决不法律底线。
通过此次宣传活动，有效了广大交通参与者的意识，他们纷纷表示，始终绷紧这根弦，坚决做到文明驾驶、出行，从源头上预防交通事故的发生。

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西安客车到韶关的汽车\大巴；客车时刻表多久能到票价多少 ?????按照西宁市创建公交都市示范城市和“畅通西宁”三年攻坚计划要求及市工作安排，10月28日，在市交通局的大力支持下，由西宁城市投资有限公司、西宁城通交通建设投资有限公司承建的城北客运站举行开工奠基仪式，该项目预计总投资5.8亿元，计划于2019年建成投入使用。该项目建成后，将成为西宁市规模大、设施齐全、功能完善的公路客运站，该项目的建设标志着西宁市交通运输事业又迈上了一个新的台阶。??????据了解，城北客运站的开工建设是西宁市创建公交都市示范城市的重要举措，也是西宁市进一步拓展城市空间、完善城市功能、整合交通运力资源、完善客运体系、城市交通秩序、加快畅通西宁交通基础设施建设的又一成果。该项目建成后将对旅客候车，客运保障能力，缓解西宁市城区道路拥堵状况和群众出行压力，方便城乡群众出行具有重要的现实意义，而且对打造绿色发展样板城市、旅游服务水平都具有十分重要的意义，它标志着西宁市交通运输事业又迈上了一个新的台阶。发车时间 始发站/终点站 车型 历时/里程 票价 备注 11:00

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针对近期强降雨天气，为保障市区客运站有序，广州市交通部门高度，督导各客运站加强雨季汛期工作。一是加强，强化责任落实。
（原标题：王力争一行督查株洲天元区客运站场交通运输工作）庹登军在即将建设的马鞍岭客运站工地视察红网桂阳站8月28日讯（通讯员欧阳常海）8月26日，桂阳县委副、县长庹登军率有关部门负责人就县城北停车场职工安置情况、城南停车场搬迁及马鞍岭客运站启动建设工作进行调研，并召开了座谈会。县邓大梁等参加调研。县城北停车场筹建于1994年，1997年开始，建站时为事业单位，后改制为企业单位，但在改制存在的、职工安置及职工等遗留问题一直未解决。今年7月1日，城北停车场整体搬迁至汽车北站，停车场处置及有关遗留问题仍在处理当中。城南停车场地处县城蔡伦路主干道地段，承担着县城南部100余台班线客运的进出站服务，随着客流量及客运车辆的迅速，城南停车场已远远不能桂阳县南部运输服务要求。为缓解市内交通压力，实现城乡客运交通一体化目标，桂阳县决定投资2000余万元，在县物流园新建马鞍岭二级客运站，设计容量为200辆客车，集停车、安检、、洗车等于一体的综合性二级客运站，主要承担南半县7个乡镇的县内班线及部分县际、省际客运车辆的停靠经营、旅客运输等职能。就城北停车场的问题，庹登军指出，城北停车场可先用来作菜市场使用，把二市场周边的“马路市场”规范到停车场内经营，待二市场改造完工后，再恢复停车场职能，供市民停车使用。期间，停车场的名称、性质、职工身份待遇不变，资产和不动，将职工妥善安排至城北、骏马停车场结合站，对所有的债权、职工等要进行依法依规处理；对城南停车场搬迁问题，要成立专门小组，明确责任主体，制定工作方案，各部门要全力支持，并按城市规划设计进行建设。

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西安客车到韶关的汽车\大巴；客车时刻表多久能到票价多少 南宁东站旁的凤岭综合客运枢纽将于明年10月前投入使用（效果图）昨日，位于南宁东站旁的南宁凤岭综合客运枢纽站已经完成基础垫层全部浇筑，工人正在基坑中忙碌施工。该项目设计为一级客运站，是一个以公路客运与公交、出租、社会车辆蓄车为核心的复合型城市交通综项目。按照计划，该客运枢纽站将在2018年10月前开门迎客。在东站旁建一级客运站随着南宁进入高铁时代，南宁东站日益成为市民出行的一个关键客运站场。但由于东站旁没有客运站，不少需要转乘的乘客在到达火车东站后，得乘车前往其他客运站。这也让高峰期东站旅客疏散成为一个难题。南宁凤岭综合客运枢纽站建成后，将与高铁、地铁实现无缝换乘，乘客出行更便利。据介绍，该项目位于东站南广场东侧、凤岭北路北侧，是南宁东站综合客运枢纽重要组成部分。项目设计为一级客运站，是以公路客运与公交、出租、社会车辆蓄车为核心的复合型城市交通综项目。项目主要建设内容包括长途客运站，为东站与长途客运站服务的公交、出租车、社会车蓄车场及配套办公等建设内容。主要功能为分担火车东站铁路客流和青秀片区公路客流，集、疏、运周边县、乡镇铁路长途出行旅客，并承担一部分旅游集散功能。拟明年10月前开门迎客4月18日下午，在凤岭综合客运枢纽站施工现场看到，施工人员正忙着在基坑中施工建设。施工现场东站南广场，可以预见建成后与高铁、地铁之间的换乘将非常便利。据介绍，该项目于2016年底完成后即刻督促施工单位进场施工。截至目前已完成土方运量8万立方米，基础垫层全部浇筑完毕。项目按照自治区要求，定于2018年10月前完工投入使用。长途客运站是南宁凤岭综合客运枢纽站重要组成部分，拟建为一级客运站。设计年均日发送旅客3万人次，高峰能发送8万至10万客流，将有通达区内外班线。“整个客运站分为地下二层、地面三层。”南宁交投集团项目部经理谢健介绍，为适应整个东站枢纽的立体交通，该客运站也是立体化设计。完善综合交通运输枢纽南宁市交通运输局副局长介绍说，未来5年，南宁将加快完善综合交通基础设施网络，加快综合交通运输供给能力和服务品质，构建面向东盟、联动珠三角、沟通中南西南地区、引领北部湾城市群的区域性综合交通枢纽城市。
为确保旅客乘车，防止旅途中出现不愉快的事，就旅客乘车中需要注意的一些常识进行宣传，希望能通过我们的宣传帮助，给大家乘车高高兴兴出行，平平安安开心回家。

1.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

2.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。

3.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

4.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

5.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

6.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。

7.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

西安客车到韶关的汽车\大巴；客车时刻表多久能到票价多少端午小长假期间，阜城主要客运交通发送旅客近16万人次，阜阳、阜阳客流量同比分别增长9%、26.6%，阜阳长途汽车中心站客流较去年同期下降12%。铁路方面，阜阳共...

6月9日上午，西宁市副市长杨小民在市、市交通局、市国土局、城北相关负责人的陪同下调研指导城西客运站项目建设工作。杨副市长一行深入项目现场听取了城通公司关于城西客运站项目各项前期工作进展情况汇报，详细了解前期工作进行中存在的问题，并对下一步工作提出要求。

一是城北区要进一步加大征地工作力度，6月底前完成场地移交工作。二是市协调市园林局尽快协助城北区完成项目用地上的各类苗木的移除工作。三是市交通局、市国土资源局等相关部门加大协调力度，帮助城通公司加快各项前期工作开展。四是城通公司要进一步站位，统筹推进城西客运站各项前期工作开展，力争尽快开工，尽快形成投资量。

下一步，城通公司将按照市工作安排和杨副市长工作要求，加快城西客运站项目地勘，初设及施工图设计等前期工作进展，严格按照制定的工期计划推进项目建设工作，保质保量完成建设任务。（来源：西宁城通交通建设投资有限公司）
7月1日，昆明—大理正式开通了高铁，快捷舒适，适中的票价，让高铁一夜间成为昆明、大理两地间的主要交通。7月2日，作为云南省滇向的主要长途汽车客运站——昆明西部汽车客运站，发布了一条通知，昆明至大理的票价全降价。成都整治客运站周边“火三轮”）

四川网成都2月6日讯（梁鹏）为了保证秩序，今（6）日，成都集中警力对客运站周边“火三轮”的突出交通行为进行了整治。在茶店子客运站的整治中，半天时间就暂扣了9辆“火三轮”，驾驶员将到分局接受进一步的处理。

上午10点，因为正值期间，茶店子客运站的车流量量都非常大。一些“火三轮”趁机上路载客。

上午10点30分，一辆火三轮刚行驶到车站外的道路上，就被拦了下来。经过检查发现驾驶员姓刘，今年53岁。“人多我开车出来转转，看能不能拉几个客，才一上路就被拦了下来。”刘某说。

虽然刘某有，但刘某驾驶的火三轮却并没有上牌，而且存在明显改装改型。随即对其进行了耐心地教育，并暂扣了其车辆。而刘某也将受到罚款200元、扣12分的处罚。

除了刘外，在茶店子客运站外的整治中，成都二分局还暂扣了8辆“火三轮”，驾驶员将到分局接受进一步的处理。“有而没有牌照上路行驶的‘火三轮’，驾驶员将被受到罚200元、记12分的处罚，而无牌无证上路行驶，则将受到15天，罚款1200元的处罚。”成都二分局李彦辉说。

“在这里要提醒广大乘客，不要选择乘坐电动三轮车，茶店子车站公交地铁都有，请选择公共交通出行。”成都二分局提醒说，“这些车辆往往存在闯红灯、乱变道等交通行为，隐患极大。更为关键的是，经过专业鉴定，这些车大多都属于机动车，而又买不了，如果出了交通事故，难以。”服务宗旨：优质、低价格、服务 客运-豪华卧铺，超大行礼箱，承接件托运，团体包车。1.1旅客时，手续费按下列收取： 　　a)当次客运班车开车时间二时前，按票面金额10%计收，不足l元按1元计算; 　　b)当次客运班车开车前二时以内，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算; 　　c)因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算; 　　d)开车一时后不办理。 　　2.2由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的，旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。 　　3　乘车 　　3.1旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票门号检票乘车。 　　旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。 　　3.2旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。 　　3.3乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停位准上下，不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。

西安客车到韶关的汽车\大巴；客车时刻表多久能到票价多少　”了解到，在禅城区，佛山汽车站有可能搬迁的有两处，一是位处魁奇路与汾江路交汇处的新福港商业项目，其负一负二层设有交通枢纽功能和长途客运班线布局，二是位处地铁2号线湖涌站TOD商业项目，原来规划有长途客运站功能。获悉，地铁2号线湖涌站TOD商业项目目前仍处在规划和论证阶段，从项目敲定到建好，假如一切顺利的话，一般都要两三年的时间。佛山汽车站和佛山城巴总站两年内搬迁至湖涌站，几无可能。佛汽集团相关负责人表示，就算湖涌站设有长途客运站功能，但从实际操作来看，该站远离市中心，而且属于禅西片区，而佛山汽车站现有的客运线路，大部分都是往东、往南走，因此把长途客运站设在南庄并不科学，到时有没有客流很难说。佛汽集团表示，今年过后，由该集团经营的南庄汽车站正式关停，结束历史使命，究其原因，主要是客流难以维持正常，“高峰期日均就100多人，平时十几二十个，但派驻的工作人员起码要10人，长期以来南庄客运站经营入不敷出，难以为继。”》规划魁奇路交通枢纽明年底或开通使用新福港商业项目所配套的交通枢纽项目，目前进展如何呢？据了解，魁奇路交通枢纽项目将由佛汽集团与新福港集团合作，计划在裙楼西侧设置汽车客运站，按汽车客运站建筑设计行业规范建设。兼有客运功能的交通枢纽面积约为7万平方米，枢纽站用于发送班车的发车台将不少于60个。项目基础建设有望今年底前竣工移交。在十年前的交通规划中，魁奇路客运站是作为佛山汽车站的搬迁地进行规划建设。但随着城市迅猛发展，原来用于接纳佛山汽车站的魁奇路地块，已不适合用于发展综合性客运站场。此后，魁奇路客运站的功能经过修编，定 位为集公交、出租车、地铁、短途客运于一体的交通枢纽站。


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